To Volvo ES90 αποκαλύφθηκε ως η νέα αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα της μάρκας

Η Volvo παρουσίασε και επίσημα το νέο ES90, τον πνευματικό διάδοχο του S90. Πρόκειται για ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που θα γίνει η νέα ναυαρχίδα της μάρκας.

Πρόκειται για το έκτο ηλεκτρικό μοντέλο στη γκάμα της Volvo, πλαισιώνοντας τα EX90, EX40, EC40 και EX30, καθώς και το EM90, ένα MPV το οποίο δεν διατίθεται στην Ελλάδα.

To ES90 ακολουθεί το δρόμο που έχουν χαράξει τα SUV EX30 και EX90 που κυκλοφόρησαν πρόσφατα στην αγορά, με τα μοντέλα «X» να είναι SUV και τα μοντέλα «S» να είναι sedan.

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Με την πρώτη ματιά, το ES90 δεν φαίνεται να διαφέρει τόσο πολύ από το S90 στο προφίλ. Ωστόσο με μια δεύτερη, πιο προσεκτική ματιά, ξεχωρίζει ως ένα εντελώς νέο σχεδιαστικά μοντέλο, το οποίο «τσιμπολογάει» στοιχεία από διάφορες κατηγορίες. Πρόκειται για «ένα sedan, με fastback γραμμή οροφής και χώρους SUV». Τουλάχιστον… αυτό αναφέρει η Volvo.

Τα φωτιστικά σώματα εμπρός διατηρούν τον σχεδιασμό που έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα της μάρκας, με το «Σφυρί του Θωρ». Η μάσκα είναι αρκετά μικρότερη σε διαστάσεις σε σχέση με τo EX90, ενώ στην οροφή ξεχωρίζουν οι αισθητήρες LiDAR, στους οποίους θα αναφερθούμε στην συνέχεια. Στο πίσω μέρος υπάρχουν κι άλλες ομοιότητες με το «αδελφάκι» του, το EX90. Ξεχωρίζουν τα πίσω φώτα σε σχήμα «C» καθώς και τα φωτιζόμενα στοιχεία που εκτείνονται προς τα πάνω, σκαρφαλώνοντας το απότομα κεκλιμένο πίσω παρμπρίζ.

Ο εσωτερικός διάκοσμος του ES90 θυμίζει αρκετά αυτόν του EX90. Η μεγάλη οθόνη των 14,5 ιντσών για το infotainment, καθώς και η μικρότερη των 9 ιντσών για τον οδηγό είναι ίδιες με το SUV της Volvo, με την ειδοποιό διαφορά να εντοπίζεται στον διαφορετικό σχεδιασμό του ταμπλό. Στο ES90 είναι αρκετά πιο χαμηλό, προκειμένου να ταιριάζει στην πιο sedan φιλοσοφία του μοντέλου.

Οι χώροι στην καμπίνα είναι σύμφωνα με την εταιρεία αρκετά μεγαλύτεροι σε σχέση με το S90, ενώ το πορτμπαγκάζ προσφέρει 424 λίτρα χώρου πίσω και 22 λίτρα μπροστά.

Η Volvo περιγράφει το ES90 ως το «ισχυρότερο αυτοκίνητο» που έχει κατασκευάσει ποτέ. «Ισχυρό» σημαίνει υπολογιστική ισχύς, όχι ιπποδύναμη.

Αυτό σημαίνει ότι τα νέα chip της Nvidia που τροφοδοτούν το αυτοκίνητο είναι πιο προηγμένα από ποτέ και έχουν καλύτερες δυνατότητες συνδεσιμότητας για ενημερώσεις over-the-air. Υπάρχει επίσης τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, η οποία θα τροφοδοτεί ορισμένα από τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου.

Η διπλή διάταξη DRIVE AGX Orin θα εφαρμοστεί και στο EX90, αναβαθμίζοντας την τρέχουσα έκδοσή του. Πρόκειται για την πλατφόρμα της NVIDIA για ευφυή αυτοκίνητα, που συντονίζει διάφορα σημαντικά συστήματα και διαδικασίες μέσα στο αυτοκίνητο, σε εξαιρετικά γρήγορες ταχύτητες. Με υψηλό επίπεδο υπολογιστικής ισχύος, περίπου 508 τρισεκατομμύρια λειτουργίες ανά δευτερόλεπτο (μέγεθος γνωστό και ως TOPS), διαχειρίζεται λειτουργίες όπως τα υπερσύγχρονα, βασισμένα σε AI, συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, οι αισθητήρες του αυτοκινήτου και ο αποδοτικός έλεγχος της μπαταρίας.

Ο βασισμένος στο NVIDIA DRIVE AGX Orin κύριος υπολογιστής παρέχει έως και 8 φορές αυξημένη απόδοση AI σε σύγκριση με το DRIVE AGX Xavier, δίνοντας τη δυνατότητα να αυξηθεί βαθμιαία το μέγεθος του μοντέλου βαθιάς εκμάθησης (deep learning) και του νευρωνικού δικτύου, από 40 σε 200 εκατομμύρια παραμέτρους. Αυτό θα συμβεί σταδιακά, καθώς η Volvo συλλέγει περισσότερα δεδομένα έτσι ώστε να συνεχίσει να εξελίσσει το μοντέλο, στο πλαίσιο του συνολικού στόχου της για τη βελτίωση της εμπειρίας πελάτη και – ακόμη πιο σημαντικό – των επιπέδων ασφαλείας.

Το ES90 αποτελεί το δεύτερο μοντέλο που βασίζεται στην τεχνολογική στοίβα Volvo Cars Superset, μετά το EX90. Η τεχνολογική στοίβα Superset αποτελείται από ένα ενιαίο σύνολο στοιχείων λογισμικού και hardware, καθώς και συστημάτων που θα υποστηρίζουν όλα τα επερχόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Volvo.

Μέσω των στάνταρ ασύρματων (over-the-air) ενημερώσεων, τα μοντέλα που βασίζονται στο Superset βελτιώνονται συνεχώς με νέες λειτουργίες συνδεσιμότητας και χαρακτηριστικά ασφάλειας, άνεσης και απόδοσης. Παράδειγμα, η αύξηση της αυτονομίας της μπαταρίας, σε συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες.

Παράλληλα, το ES90 συνδυάζει την εξαιρετική κατανόηση του περιβάλλοντος στο οποίο βρίσκεται και κινείται, μέσω μίας σειράς προηγμένων αισθητήρων, που περιλαμβάνει ένα LiDAR, πέντε ραντάρ, οχτώ κάμερες και δώδεκα υπερηχητικούς αισθητήρες, καθώς και ένα προηγμένο σύστημα ανάλυσης οδηγικής συμπεριφοράς.

Παρότι το ES90 βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα SPA2 με το EX90, η αρχιτεκτονική 800V εξανάγκασε τους μηχανικούς να αναβαθμίσουν κάθε εξάρτημα του ηλεκτρικού συστήματος: από τις κυψέλες των μπαταριών και τους ηλεκτροκινητήρες μέχρι τα συστήματα κλιματισμού και θερμικής διαχείρισης. Χάρη στην νέα αρχιτεκτονική η νέα μπαταρία των 106 kWh φορτίζεται σε ιδιαίτερα γρήγορες ταχύτητες. Μάλιστα, με μια φόρτιση 10 λεπτών σε ταχυφορτιστή 350 kWh, το ES90 αποκτά έως και 300 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Η βασική έκδοση Single Motor Extended Range διαθέτει μια μπαταρία 92 kWh (88 kWh ωφέλιμη χωρητικότητα) προσφέροντας αυτονομία 650 χιλιομέτρων. Αυτή η έκδοση διαθέτει έναν κινητήρα στον πίσω άξονα ισχύος 333 ίππων και ροπής 480 Nm. Μπορεί να επιταχύνει το μοντέλο από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 6,9 δευτερόλεπτα.

Πιο πάνω στην γκάμα βρίσκεται το ES90 Twin Motor, το οποίο χρησιμοποιεί μια μπαταρία 106 kWh (102 kWh ωφέλιμη χωρητικότητα). Η αυτονομία φτάνει πλέον τα 700 χιλιόμετρα, ενώ ο δεύτερος ηλεκτροκινητήρας στον μπροστινό άξονα αυξάνει την απόδοση στους 449 ίππους και 670 Nm ροπής, μειώνοντας τον χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα κατά περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο, στα 5,6 δευτερόλεπτα.

Το κορυφαίο μοντέλο είναι το ES90 Twin Motor Performance, με 680 ίππους και 870 Nm. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα γίνεται σε 4 δευτερόλεπτα, ενώ, παρά την περισσότερη ιπποδύναμη, αυτή η έκδοση έχει την ίδια προβλεπόμενη αυτονομία – 700 χιλιόμετρα. Όλα τα μοντέλα έχουν πανομοιότυπη τελική ταχύτητα, η οποία περιορίζεται στα 180 χλμ./ώρα.

Το νέο Volvo ES90 είναι διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας στην ελληνική αγορά.