«Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο όσον αφορά τα υβριδικά», λέει ο ανώτερος εκπρόσωπος της Honda για την Ευρώπη, καθώς η ιαπωνική εταιρεία θα συνεχίσει να εστιάζει σε οχήματα πολλαπλών καυσίμων, παρότι το αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Σειράς 0 θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη του χρόνου.
Μιλώντας στο Auto Express, ο διευθυντής προϊόντων της Honda Ευρώπης, Andrew Winfield, δήλωσε: «Δεν έχουμε ακόμη αποκαλύψει πώς θα μοιάζει η επόμενη γενιά της σειράς προϊόντων μας, αλλά ο μεγαλύτερος όγκος πωλήσεων θα εντοπίζεται στα υβριδικά».
Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, η Honda προσφέρει μόνο ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη, το crossover e:Ny1, ενώ τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της είναι είτε πλήρως υβριδικά είτε plug-in υβριδικά. Η τελική έκδοση του ηλεκτρικού πρωτότυπου SUV της Σειράς 0 πρόκειται να μπει στην παραγωγή αργότερα φέτος και θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη προς τα μέσα του 2027 ή το δεύτερο εξάμηνο, σύμφωνα με τον Winfield.
Δεν ξέρουμε ακριβώς τι να περιμένουμε από τη Σειρά 0, αλλά γνωρίζουμε ότι η γκάμα του SUV θα ανταγωνίζεται μοντέλα όπως το Tesla Model Y. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει ένα sedan, και άλλο ένα μικρότερο SUV που θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Skoda Elroq. Αλλά η άφιξη της επόμενης γενιάς ηλεκτρικών οχημάτων της Honda δεν θα επιβραδύνει την υβριδική επέλαση.
Αυτό ίσως δεν θα πρέπει να αποτελεί έκπληξη, δεδομένου ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόσφατα απέσυρε τις προηγούμενες φιλοδοξίες της για αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, επιτρέποντας την πώληση βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων (αν και σε περιορισμένο αριθμό) μετά το 2035.
«Μια λύση πολλαπλών ενεργειακών συστημάτων είναι ο δρόμος προς τα εμπρός», εξήγησε ο Winfield. «Θα είναι μια μετάβαση. Θα χρειαστεί χρόνος. Έχουμε δεσμευτεί στο παρελθόν για 30% πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως έως το 2030. Νομίζω ότι η πραγματικότητα πιθανότατα θα είναι λιγότερο από αυτό».
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ: AUTO EXPRESS
ΑΠΟΔΟΣΗ: ΣΟΦΙΑ ΣΥΡΙΑΤΟΥ
