Μια νέα εξακύλινδρη Mercedes-AMG C 53 εντοπίστηκε κατά την διάρκεια των δοκιμών της στον Αρκτικό Κύκλο δείχνοντάς μας μια διαφορετική εικόνα από την C-Class υψηλών επιδόσεων. Το νέο μοντέλο, που εντοπίστηκε σε έκδοση station wagon, θα είναι επίσης διαθέσιμο ως sedan και θα πιθανότατα θα φτάσει στις αγορές μετά το facelift της C-Class που είναι ορατό σε αυτό το πρωτότυπο.
Βασικό στοιχείο αυτού του νέου μοντέλου είναι ο κινητήρας, ο οποίος θα αντικαταστήσει το προηγούμενο τετρακύλινδρο μοτέρ της 43 και της 63 με έναν ήπια υβριδικό εξακύλινδρο κινητήρα. Το σύνολο ήδη χρησιμοποιείται στην CLE 53 και παράγει 449 ίππους στην έκδοση αυτή, αλλά παραμένει να δούμε αν η AMG θα αναβαθμίσει τον κινητήρα για την επόμενη C-Class.
Μιλώντας σε πρόσφατο briefing των δημοσιογράφων, ο Διευθύνων Σύμβουλος, Michael Schiebe, δήλωσε: «Οι πελάτες μας είναι πολύ ευχαριστήμενοι από τον κινητήρα της CLE 53, σύμφωνα με τα σχόλιά τους. Στις GLC 53 και C53, ο κινητήρας θα είναι ακόμα πιο εύστροφος και συγκινητικός, αντικαθιστώντας τον τετρακύλινδρο M159».
«Θα έχουμε ένα ευρύτερο φάσμα όσον αφορά τους τρόπους οδήγησης – στην λειτουργία Comfort θα είναι ο τέλειος σύντροφος στα ταξίδια, ενώ στην S+ θα υπάρχει μια ευρύτερη διαφοροποίηση σε σχέση με πριν και θα κάνει το αυτοκίνητο πολύ ευχάριστο στο δρόμο. Τα σαφή σχόλια των πελατών μας ήταν ότι απλά λατρεύουν την αίσθηση και τον ήχο του κινητήρα».
Περιμένουμε να συνδυαστεί με ένα αυτόματο κιβώτιο εννιά σχέσεων που θα περνά στο δρόμο μέσω ενός έξυπνου συστήματος μεταβλητής τετρακίνησης. Θα υπάρξουν και αναβαθμίσεις και στο σασί με έναν ελαφρώς φαρδύτερο μετατρόχιο από την προηγούμενη C 63 S υποστηρίζοντας μεγαλύτερα φρένα και φαρδύτερα ελαστικά, σε διαστάσεις 20 ή 21 ιντσών.
Η απόφαση της Mercedes-AMG να αλλάξει την στρατηγική της για την C-Class έχει επηρεαστεί από την όχι και τόσο ιδανική ανταπόκριση των πελατών στα προηγούμενα τετρακύλινδρα μοντέλα. Oι προηγούμενες εκδόσεις 43 και AMG Performance Hybrid 63 καλές επιδόσεις , αλλά δεν διέθεταν τον συναισθηματικό ήχο του προκατόχου τους με κινητήρα V8.
Αντί, .ομως, να εντάξει στη γκάμα της έναν νέο κινητήρα V8, ο οποίος βρίσκεται υπό εξέλιξη για μελλοντικά μοντέλα, η AMG αποφάσισε ότι αυτή η εξακύλινδρη έκδοση θα αντικαταστήσει έμμεσα και τις δύο τετρακύλινδρες επιλογές, με την απόδοση να βρίσκεται κάπου στη μέση.
Οι σχεδιαστικές αλλαγές αναμένεται να είναι διακριτικές. Η ανανεωμένη C-Class θα ενσωματώνει νέα μπροστινά φωτιστικά σώματα διαθέτοντας το γραφικό ενός αστεριού, αλλά περιμένουμε να παραμείνει η γρίλια Panamericana.
Στο εσωτερικό αναμένεται να δούμε κάποιες αναβαθμίσεις στο infortainment του αυτοκινήτου, αλλά δεν είναι ακόμη γνωστό εάν η υπάρχουσα διάταξη του ταμπλό θα παραμείνει ή θα διατίθεται με το Superscreen της Mercedes.
H αναβαθμισμένη C-Class δεν έχει ακόμα αποκαλυφθεί -αυτό θα συμβεί κάποια στιγμή μέσα στο 2026- με το συγκεκριμένο μοντέλο AMG να ακολουθεί λίγους μήνες μετά. Όταν θα φτάσει, θα έχει να ανταγωνιστεί το plug-in υβριδικό sedan της Audi, το RS 5, καθώς και την ολοκαίνουργια Σειρά 3 της BMW.
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ AUTO EXPRESS
Απόδοση: Σοφία Συριάτου
