Γνωρίστε το αμιγώς ηλεκτρικό Honda N-One e:, ένα… λιλιπούτειο αυτοκίνητο πόλης της ιαπωνικής εταιρείας. Πρόκειται για ένα kei car, δηλαδή της μικρότερης κατηγορίας αυτοκινήτων που επιτρέπεται να κυκλοφορούν στους αυτοκινητόδρομους της Ιαπωνίας. Το μήκος του δεν θα ξεπερνά τα 3,4 μέτρα.
Εξωτερικά, το N-One e: μοιάζει σε μεγάλο βαθμό με το βενζινοκίνητο μοντέλο, αν και υπάρχουν αρκετές λεπτομέρειες στο σχεδιασμό που το κάνουν να ξεχωρίζει. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του είναι το μαύρο πάνελ που βρίσκεται στη θέση της μάσκας, το οποίο διαθέτει δύο θύρες φόρτισης. Οι προφυλακτήρες έχουν εξομαλυνθεί, πιθανώς για αεροδυναμική απόδοση.
Στο εσωτερικό, συνεχίζεται η φιλοσοφία της Honda «Man Maximum, Machine Minimum» με ευθείες γραμμές παντού. Διαφέρει σημαντικά από το σχεδιασμό του βασικού N-One, που έχει πιο σπορ και παιχνιδιάρικο χαρακτήρα. Το N-One e: διαθέτει επιλογέα κίνησης με κουμπί και μια σχετικά μεγάλη οθόνη infotainment, καθώς και φυσικά χειριστήρια για το σύστημα κλιματισμού.
Υπάρχει χώρος μόνο για τέσσερα άτομα, αλλά η υψηλή οροφή προσφέρει άφθονο χώρο για το κεφάλι των επιβατών. Διαθέτει επίσης τα πρακτικά καθίσματα ULT των Jazz και HR-V για μεγαλύτερη ευελιξία. Οι λεπτομέρειες για τον κινητήρα δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, αλλά είναι πιθανό να είναι ο ίδιος με αυτόν του N-Van e:, του πρώτου ηλεκτρικού kei car της Honda. Αν ισχύει, αυτό σημαίνει έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 64 ίππους, το όριο ισχύος για τα kei car.
Η αυτονομία εκτιμάται σε 270 χιλιόμετρα, ενώ το N-One e: διαθέτει επίσης δυνατότητες V2L (Vehicle to Load) που του επιτρέπουν να τροφοδοτεί το σπίτι σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, ή μικρές συσκευές. Η ισχύς φόρτισης του N Van e: ανέρχεται στα 50 kW, που σημαίνει ότι η μικρή μπαταρία μπορεί να γεμίσει σε περίπου 30 λεπτά.
Η έκδοση του Honda N-One e: για την Ευρώπη παρουσιάστηκε πριν από λίγο καιρό κατά τη διάρκεια του φετινού Goodwood Festival of Speed και διέθετε πιο φαρδύ αμάξωμα σε σύγκριση με την έκδοση παραγωγής που παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία.
Οι πωλήσεις του N-One στην Ιαπωνία ξεκινούν τον Σεπτέμβριο, τον ίδιο μήνα που η Honda αναμένεται να παρουσιάσει το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη, στην έκθεση αυτοκινήτου IAA Mobility Show στο Μόναχο.
