H Mercedes-Benz αποφάσισε να διακόψει την παραγωγή της EQS, του αμιγούς ηλεκτρικού σεντάν και ναυαρχίδα του στόλου οχημάτων της γερμανικής μάρκας.
Τo πλάνο της εταιρείας είναι να ενσωματώσει ηλεκτρικές εκδόσεις στην επόμενη γενιά της S-Class, κάτι που σημαίνει πως η EQS θα πάψει να υφίσταται στην γκάμα, μετά από μόλις μία γενιά.
Βέβαια, η Mercedes-Benz θα παρουσιάσει μια ανανεωμένη έκδοση της EQS, μέσα στο 2025, προτού αποσυρθεί εντελώς.
Η σημαντική ανακοίνωση έγινε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Mercedes-Benz, Ola Kallenius σε συνέντευξή του στα διεθνή μέσα: «Θα υπάρχουν δύο τύποι της S-Class στο μέλλον – η βενζινοκίνητη και η ηλεκτρική». Πρόσθεσε ότι οι βενζινοκίνητες και οι ηλεκτρικές εκδόσεις θα έχουν παρόμοιο σχεδιασμό, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.
Όμως, ενώ η BMW Σειρά 7 και η ηλεκτρική έκδοση i7 μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα, η S-Class κατά πάσα πιθανότητα θα χρησιμοποιεί ξεχωριστές πλατφόρμες, ανάλογα τον τύπο του κινητήριου συνόλου. Η ηλεκτρική S-Class αναμένεται να αξιοποιεί την πλατφόρμα MB.EA Large, ενώ η βενζινοκίνητη έκδοση θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MRA.
Ως αποτέλεσμα της διαφορετικής κατασκευής, ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων δεν θα είναι εντελώς πανομοιότυπος, καθώς οι διαφορετικές αναλογίες ανάμεσα στις πλατφόρμες θα δημιουργήσουν δύο αυτοκίνητα με ξεχωριστά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, η ηλεκτρική έκδοση μάλλον θα χάσει την στρογγυλεμένη σχεδιαστική γραμμή που παρουσίασε η EQS, η οποία δέχθηκε έντονη κριτική. Tα μοντέλα αυτά αναμένεται να αντικατασταθούν γύρω στο 2030 από την νέα, ενοποιημένη S-Class.
Όλα αυτά συμβαίνουν μετά από μια μείωση των παραδόσεων της S-Class κατά σχεδόν 37% το πρώτο τρίμηνο του έτους. Τα μεμονωμένα στοιχεία για το δεύτερο τρίμηνο δεν έχουν ανακοινωθεί, αλλά γνωρίζουμε ότι οι συνολικές πωλήσεις των S-Class, EQS, EQS SUV και GLS μειώθηκαν κατά 23%. Λόγω αυτής της ασθενέστερης ζήτησης, η παραγωγή της S-Class περιορίστηκε σε μία μόνο βάρδια. Την αλλαγή αυτή χαρακτήρισε ένας προμηθευτής της Mercedes-Benz ως «καταστροφική».
