Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά, συνεχώς αυξάνονται. Αυτή τη στιγμή οι προτάσεις BEV (Battery Electric Vehicle) στη χώρα μας ξεπερνούν τις 70!
Εντυπωσιακό είναι επίσης πως τον Ιούλιο, 1 στα 10 ΙΧ που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα μπαίνει στην πρίζα, είναι δηλαδή είτε αμιγώς ηλεκτρικό, είτε plug-in hybrid. Τα περισσότερα από αυτά, αφορούν μοντέλα SUV, κάτι που δεν πρέπει να μας κάνει εντύπωση καθώς πάνω από τα μισά νέα αυτοκίνητα που πωλούνται είναι της συγκεκριμένης κατηγορίας.
Είναι λοιπόν απόλυτα φυσιολογικό πολλά από τα ολοκαίνουρια ηλεκτρικά μοντέλα που περιμένουμε τους επόμενους μήνες να είναι SUV. Όπως τα πέντε που σας παρουσιάζουμε στη συνέχεια.
FIAT 600e
Το ηλεκτρικό B-SUV έχει μήκος 4,17 μ. και υπόσχεται αυτονομία που υπερβαίνει τα 400 χλμ. κατά μέσο όρο – ή τα 600 χλμ. σε αστικό περιβάλλον. Η γκάμα αρχικά θα αποτελείται από δύο εκδόσεις, την κορυφαία La Prima και την προσιτή (600e)RED.
Στην καμπίνα του 600e κυριαρχούν η λιτότητα, οι ψηφιακές ευκολίες και η πρακτικότητα. Υπάρχει στάνταρ ψηφιακός πίνακας οργάνων 7’’ και οθόνη αφής 10,25’’ για σύστημα πολυμέσων Uconnect με λειτουργία φωνητικών εντολών, ραδιόφωνο, ασύρματα CarPlay και Android Auto και σύστημα πλοήγησης. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 360 λίτρων.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 156 ίππους και δίνει καλές επιδόσεις. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα διαρκεί 9’’ και η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα. Το νέο Fiat 600e προσφέρει επίσης δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε τρία προγράμματα οδήγησης: Eco, Normal Και Sport. Η μπαταρία των 54 kWh μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 100 kW, φτάνοντας έως το 80% της χωρητικότητας της σε λιγότερο από μισή ώρα.
Οι παραγγελίες του νέου FIAT 600e έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ιταλία. Η διάθεση στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται να ξεκινήσει μετά το καλοκαίρι, ενώ στα μέσα του 2024, η γκάμα του νέου μοντέλου θα συμπληρωθεί και με μία υβριδική έκδοση.
Honda e:Ny1
Το ολοκαίνουριο μοντέλο έχει μήκος 4,4 μ. και στην Ελλάδα αναμένεται να εντάσσεται στην κατηγορία των C-SUV. Χαρακτηριστικά στοιχεία της εμφάνισης είναι ο κοντός εμπρός πρόβολος, οι μεγάλοι τροχοί 18’’, τα φαρδιά μετατρόχια και τα λευκά λογότυπα “H”. Στο εσωτερικό, υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 10,2’’, ενώ στο κέντρο του απέριττου ταμπλό βρίσκεται μία ακόμη οθόνη αφής 15,1’’.
Χάρη στην έξυπνη τοποθέτηση των εξαρτημάτων του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, το e:Ny1, υπόσχεται μεγάλους χώρους επιβατών. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 361 λίτρων, η οποία αυξάνει στα 1.176 λτ. με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος.
The e:Ny1 βασίζεται στην πρόσφατα εξελιγμένη πλατφόρμα e:N Architecture F της Honda, με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η απόδοση φτάνει τους 204 ίππους και οι επιδόσεις που ανακοινώνει ο κατασκευαστής είναι πολύ καλές: 0-100 χλμ./ώρα σε 7,6’’ και μέγιστη ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 160 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση ενέργειας είναι στα 18,2 kWh/100 χλμ., ενώ η μπαταρία ιόντων λιθίου 68,8 kWh προσφέρει αυτονομία έως και 412 km και δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC 78 kW.
Το νέο Honda e:Ny1 αναμένεται να είναι διαθέσιμο για παραγγελία στην Ελλάδα πριν τα τέλη του έτους – πιθανότατα τον Νοέμβριο.
Kia EV9
Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Kia θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο με αυτονομία που ξεπερνά ακόμη και τα 540 km, ικανότητα ταχείας φόρτισης με ενέργεια που αρκεί για απόσταση 239 km σε μόλις 15’, σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 και δυνατότητα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας από το αυτοκίνητο πίσω στο δίκτυο (V2G).
Το EV9 θα είναι διαθέσιμο με δύο μπαταρίες. Η πρώτη με χωρητικότητα 76,1 kWh προσφέρεται αποκλειστικά στην έκδοση RWD με κίνηση στους πίσω τροχούς και συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων.
Η μεγαλύτερη των 99,8 kWh τοποθετείται σε δύο εκδόσεις. Η RWD Long Range έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων, ενώ η κορυφαία AWD είναι τετρακίνητη και έχει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 385 ίππους, που επιταχύνουν το θηριώδες SUV από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις5,3’’ με την προαιρετική λειτουργία Boost (μέσω του Kia Connect Store) που αυξάνει τη μέγιστη ροπή στα 700 Nm!
Το μήκους 5,01 m SUV θα προσφέρεται με 6-θέσια ή 7-θέσια διάταξη και διακρίνεται για τους πολύ μεγάλους χώρους. Στο ταμπλό φιλοξενεί δύο οθόνες 12,3 ιντσών, μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και μία αφής για το σύστημα πολυμέσων.
MG ZS EV
Η Βρετανική μάρκα MG ετοιμάζεται να επιστρέψει σύντομα στην ελληνική αγορά. Το επίσημο λανσάρισμα είναι προγραμματισμένο για τις 14 Σεπτεμβρίου. Η MG ανήκει από το 2007 στον κινεζικό κολοσσό SAIC Motor Corp. και στην Ελλάδα εκπροσωπείται από τον Όμιλο Συγγελίδη. Σημειώστε επίσης πως όλα τα μοντέλα της θα προσφέρονται με 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση.
Ένα από τα μοντέλα με τα οποία η MG θα ξεκινήσει την εμπορική της πορεία στην Ελλάδα, είναι και το B-SUV ZS. Έχει μήκος 4,32 μ. και υπόσχεται καλούς χώρους επιβατών και αποσκευών (448 λίτρα).
Η γκάμα του περιλαμβάνει και το αμιγώς ηλεκτρικό ZS EV, το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη έκδοση διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 177 ίππων και αυτονομία 320 χλμ., ενώ η δεύτερη έχει μειωμένη ισχύ 157 ίππων αλλά μεγαλύτερη αυτονομία που φτάνει τα 440 χλμ.. Αμφότερες έχουν δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας σε ταχυφορτιστή DC, όπου για να φτάσει από το 5% στο 80% χρειάζονται 40’.
Ο εξοπλισμός του MG ZS EV είναι πλούσιος και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7’’, οθόνη αφής 10.1″, κάμερα οπισθοπορείας και ζάντες αλουμινίου 17″. Υπάρχει τέλος η δυνατότητα φόρτισης εξωτερικών συσκευών (Vehicle-to-load).
Volvo EX30
Το EX30 είναι η πρόταση της Volvo στην κατηγορία των premium κόμπακτ SUV. Με μήκος 4,25 μέτρα, είναι το μικρότερο SUV που έχει παρουσιάσει ποτέ η Σουηδική εταιρία. Εμφανισιακά είναι κομψό και χαρακτηρίζεται από τις λιτές γραμμές. Ακόμη πιο λιτή είναι η αισθητική στο εσωτερικό, όπου απουσιάζει εντελώς ο πίνακας οργάνων. Οι σχετικές ενδείξεις έχουν ενσωματωθεί στην κάθετη κεντρική οθόνη αφής των 12,3 ιντσών.
Η γκάμα του EX30 περιλαμβάνει εκδόσεις με ένα ή δύο ηλεκτροκινητήρες, καθώς και με δύο επιλογές σε μπαταρίες. Το βασικό EX30 Single Motor έχει ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων και υπόσχεται αυτονομία 344 χλμ., ενώ το EX30 Single Motor Extended Range προσφέρει την ίδια ισχύ αλλά αυξημένη αυτονομία έως και 480 χλμ..
Το κορυφαίο EX30 Twin Motor Performance έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση, συνδυαστική ισχύ 428 ίππων και αυτονομία 460 χλμ..
Ο τιμοκατάλογος του νέου EX30 έχει ανακοινωθεί ήδη στην Ελλάδα και περιλαμβάνει συνολικά 7 επιλογές. Οι τιμές με την κρατική επιδότηση των 8.000 € μέσω του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 2”, ξεκινούν από 29.572 ευρώ για την έκδοση Single Motor, από 34.966 € για την Single Motor Extended Range και από 41.352 € για το τετρακίνητο EX30.
