Οι ομάδες των McLaren, Alpine και Williams, περιμένουν να βελτιώσουν την απόδοσή τους στον εναρκτήριο αγώνα της φετινής σεζόν της Formula 1, το Grand Prix Αυστραλίας. Αυτό θα συμβεί διότι θα παραλάβουν την τελική έκδοση της μονάδας ισχύος της Mercedes HPP, την οποία η εργοστασιακή ομάδα χρησιμοποιούσε και στα τεστ του Μπαχρέιν, σε αντίθεση με τις πελατειακές ομάδες.
Καθώς η Mercedes HPP προμηθεύει τέσσερις ομάδες στο grid, τις περισσότερες από οποιοδήποτε άλλο κατασκευαστή μονάδων ισχύος, οι πελατειακές ομάδες είχαν στη διάθεσή τους λιγότερο εξελιγμένη έκδοση του turbo υβριδικού V6 Μ17 Ε Performance. Αυτό βοήθησε τη Mercedes HPP να διαχειριστεί καλύτερα τα logistics των τεστ στο Μπαχρέιν, καθώς δεν χρειάστηκε να κατασκευάσει τα τελευταία εξαρτήματα για τέσσερις ομάδες, αλλά μόνο για μία.
Αν και οι διαφορές μεταξύ των δύο εκδόσεων των μονάδων ισχύος δεν θα πρέπει να είναι πολύ μεγάλες, θα πρέπει να προσφέρουν βελτίωση στην απόδοση, αλλά και την αξιοπιστία. Ο επικεφαλής της ομάδας της McLaren, Andrea Stella, δήλωσε: «Δεν θέλω να σχολιάσω πολύ όσον αφορά τις προδιαγραφές του hardware».
«Νομίζω ότι αυτό είναι μέρος της στρατηγικής που εφάρμοσε η HPP όσον αφορά την προμήθεια των μονάδων ισχύος, στις πελατειακές ομάδες και την εργοστασιακή. Σίγουρα ήταν ένα έντονο και πιεστικό πρόγραμμα για τους κατασκευαστές μονάδων ισχύος, όχι μόνο για τις ομάδες από την άποψη του πλαισίου. Αλλά το σημαντικό είναι να είναι διαθέσιμες οι σωστές προδιαγραφές για τον πρώτο αγώνα».
Οι κανονισμοί της Formula 1 είναι πολύ αυστηροί όσον αφορά την ισότητα μεταξύ των μονάδων ισχύος, υποχρεώνοντας τους κατασκευαστές να προμηθεύουν με V6 (καθώς και καύσιμα και λιπαντικά) πανομοιότυπων προδιαγραφών όλες τις ομάδες με τις οποίες συνεργάζονται.
