H φετινή αποτελεί μία χρονιά μετάβασης για την ελβετική ομάδα, που θα διεξάγει την τελευταία της σεζόν με το όνομα του ιδρυτή της, Peter Sauber, που την έφερε στη Formula 1 το 1993. Η Audi είναι ιδιοκτήτρια πλέον του 100% της ομάδας η οποία θα γίνει η εργοστασιακή της το 2026 και θα χρησιμοποιεί τις νέες γερμανικές μονάδες ισχύος.

Καθώς η Sauber προετοιμάζεται για τη μετενσάρκωσή της σε Audi, έχει να αντιμετωπίσει την κατάσταση στην οποία την άφησε να περιέλθει η προηγούμενη διοίκηση της ομάδας υπό τον Andreas Seidl, που την άφησε στην τελευταία θέση του περυσινού Πρωταθλήματος Κατασκευαστών, και από εκεί φαίνεται ότι θα ξεκινήσει και τη φετινή σεζόν, με ένα αρκετά νευρικό και άκαμπτο μονοθέσιο. Τη γενική διοίκηση της ομάδας -και στον τεχνικό τομέα- έχει αναλάβει από τον περασμένο Αύγουστο ο Ιταλός Mattia Binotto, πρώην επικεφαλής της Ferrari.

Παράλληλα, η ομάδα περιμένει την άφιξη του Jonathan Wheatley στις αρχές Απριλίου, πρώην αθλητικού διευθυντή της Red Bull, o οποίος θα αναλάβει το ρόλο του επικεφαλής της ομάδας του Hinwil από το 3ο φετινό Grand Prix και έπειτα. Τεχνικός διευθυντής παραμένει ο James Key, ο οποίος με την αλλαγή κατεύθυνσης που διέταξε ο Binotto κατάφερε με τους ανθρώπους του να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα του μονοθεσίου προς το τέλος της περυσινής χρονιάς.

Επίσης, η Audi ανακοίνωσε ότι θα ανοίξει ένα τεχνικό παράρτημα και στην Αγγλία, για να προσελκύσει μηχανολόγους που δεν είναι διατεθειμένοι να μετακομίσουν στην Ελβετία. Ο Key δήλωσε στο τεστ του Μπαχρέιν ότι η Sauber είχε μόνο το 80% του νέου μονοθέσιου στο Sakhir και θα παρουσιάσει τις αναβαθμίσεις που υπολείπονται στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν, το Grand Prix Αυστραλίας.

Μονοθέσιο: Sauber C45

Κινητήρας: Ferrari

Κιβώτιο: Ferrari

Περίβλημα κιβωτίου: Sauber

Έδρα: Hinwil, Ελβετία

Αεροδυναμική σήραγγα: Hinwil

Ίδρυση ομάδας: 1970

Ιδιοκτησία: Audi

Προηγούμενες ενσαρκώσεις: Sauber (1993-2005), ΒΜW Sauber (2006-2010), Sauber (2011-2018), Alfa Romeo (2019-2023)

5. Gabriel Bortoleto

Αν κοιτάξουμε τους οδηγούς που όπως ο Bortoleto, έχουν καταφέρει τα τελευταία χρόνια να κατακτήσουν τον τίτλο σε Formula 3 και Formula 2 σε διαδοχικές χρονιές, θα διαπιστώσουμε ότι αυτοί οι οδηγοί πρωταγωνιστούν πλέον στην F1: Leclerc, Russell, Piastri… Οπότε τα διαπιστευτήρια του πρώτου μόνιμου Βραζιλιάνου οδηγού του grid από το 2017 και τον Felipe Massa είναι δυνατά. Άλλωστε, o 20χρονος έχει την υποστήριξη και του Fernando Alonso, καθώς αποτελεί έναν από τους οδηγούς του οποίου την καριέρα διαχειρίζεται η εταιρεία μάνατζμεντ οδηγών του Ισπανού A14. Επίσης, ο Bortoleto αποτελούσε ήδη μέλος του προγράμματος νέων οδηγών της McLaren έπειτα από την κατάκτηση του τίτλου στην F3. Η βρετανική ομάδα δέχθηκε να τον αποδεσμεύσει όταν η Sauber ζήτησε της υπηρεσίες του, καθώς δεν ήθελε να εμποδίσει την ευκαιρία του να εισέλθει στη Formula 1. Οπότε, υπάρχουν πολλοί άνθρωποι στην F1 που έχουν σε υψηλή εκτίμηση τις ικανότητες του Bortoleto, που θα βρεθεί σε ένα περιβάλλον με πιθανώς λιγότερη πίεση, καθότι δεν υπάρχουν υψηλές απαιτήσεις από τη Sauber για το 2025.

Gabriel Lourenzo Bortoleto Oliveira

Εθνικότητα: Βραζιλιάνος
Ημερομηνία γέννησης: 14.10.2004
Τοποθεσία γέννησης: Σάο Πάολο
Ύψος: 1,80 μ.
Ντεμπούτο στην F1: GP Αυστραλίας 2025

2024: Formula 2 (1ος)
2023: Formula 3 (1ος)
2022: Formula Regional Ευρώπης (6ος)
2022: Formula Regional Ασίας (14ος)
2021: Formula Regional Ευρώπης (15ος)
2020: Formula 4 Ιταλίας (4ος)