Mercedes-AMG: Αυτές είναι οι νεότερες εικόνες της αμιγώς ηλεκτρικής SUV ναυαρχίδας

Η Mercedes-AMG αποκάλυψε νέες εικόνες του επερχόμενου ηλεκτρικού AMG GT SUV, δίνοντας μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για τη σχεδίαση και την τεχνολογία του μοντέλου. Το νέο SUV θα βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα AMG.EA, την οποία χρησιμοποιεί και το νέο AMG GT 4-Door Coupe.

Το μοντέλο βρίσκεται ήδη σε φάση δοκιμών και αναμένεται να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας των ηλεκτρικών SUV επιδόσεων της Mercedes-AMG.

Η γερμανική μάρκα έδωσε στην δημοσιότητα νέες εικόνες του μοντέλου οι οποίες αποκαλύπτουν αρκετές σχεδιαστικές ομοιότητες με το AMG GT 4-Door Coupe. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν τα φωτιστικά σώματα με τρεις χαρακτηριστικές φωτεινές γραμμές, οι οποίες παραπέμπουν στο τρίκτινο αστέρι της Mercedes-Benz.

Η κλειστή μάσκα αναμένεται να υιοθετεί το χαρακτηριστικό μοτίβο Panamericana της AMG. Στο πίσω μέρος, τα τρία φωτιστικά σώματα του GT 4-Door φαίνεται να αντικαθίστανται από μία ενιαία μονάδα. Tο νέο μοντέλο θα έχει πιο συμβατικές αναλογίες SUV, με δύο όγκους, σχετικά μακρύ καπό και έντονα κεκλιμένο πίσω παρμπρίζ.

Οι μεγάλες ζάντες και τα θηριώδη σε διαστάσεις φρένα υπογραμμίζουν τον προσανατολισμό υψηλών επιδόσεων, ενώ η σχεδίαση έχει διαμορφωθεί με στόχο τον περιορισμό των αεροδυναμικών απωλειών.

Στόχος της Mercedes-AMG είναι να ανταγωνιστεί την ολοκαίνουργια Porsche Cayenne Electric, η οποία παρουσιάστηκε στα τέλη του 2025. Το πρωτότυπο Concept AMG GT XX αξιοποιεί 3 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αποδίδουν συνολικά 1.360 ίππους. Είναι πολύ πιθανό το SUV παραγωγής να υιοθετήσει ένα παρόμοιο σύνολο – αν και προς το παρόν δε γνωρίζουμε τα ακριβή νούμερα ισχύος.

Οι κορυφαίες εκδόσεις χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρες axial-flux, τεχνολογία που έχει αναπτύξει η βρετανική Yasa. Οι συγκεκριμένοι κινητήρες έχουν μικρότερο μέγεθος και βάρος σε σχέση με τους συμβατικούς radial motors, ενώ προσφέρουν σημαντικά υψηλότερη πυκνότητα ισχύος.

Στον εξοπλισμό του νέου SUV αναμένεται να περάσει και το virtual gearbox που χρησιμοποιείται στο AMG GT 4-Door. Το σύστημα προσομοιώνει αλλαγές σχέσεων και κατανομή ροπής με βάση τη λειτουργία του V8 κινητήρα της AMG GT R.

Παράλληλα, το μοντέλο αναμένεται να διαθέτει ενεργή αερανάρτηση και τετραδιεύθυνση, τεχνολογίες που θα συμβάλλουν στη βελτίωση της ευελιξίας και της σταθερότητας.

Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης θα συνδυάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 106 kWh. Η μέγιστη αυτονομία δεν αναμένεται να φτάνει τα επίπεδα του AMG GT 4-Door, λόγω του μεγαλύτερου βάρους και της διαφορετικής αεροδυναμικής του SUV. Σημαντικό πλεονέκτημα θα αποτελεί, ωστόσο, η δυνατότητα φόρτισης με ισχύ έως 600 kW. Με κατάλληλο ταχυφορτιστή, η Mercedes-AMG αναφέρει ότι μπορούν να προστεθούν περισσότερα από 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σε περίπου 10 λεπτά.

Ο φωτογραφικός φακός του Auto Express (αποκλειστικού συνεργάτη του MotorOne στην Αγγλία) είχε απαθανατίσει τον Μάρτιο του 2025 ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο δοκιμών, το οποίο μας έχει δώσει και μια πρώτη εικόνα για τον σχεδιασμό του μοντέλου παραγωγής.  Το μοντέλο δοκιμών διατηρεί τις παραδοσιακές γραμμές SUV, χωρίς coupe σχεδιασμό και με ένα σχετικά μακρύ καπό. Οι χειρολαβές για τις πόρτες είναι χωνευτές στο αμάξωμα, όπως και σε πολλά άλλα μοντέλα της γερμανικής εταιρείας.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!