Η αυξανόμενη διάδοση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων φέρνει αλλαγές όχι μόνο στην τεχνολογία των οχημάτων, αλλά και στο κόστος επισκευής τους μετά από ένα ατύχημα.
Μπορεί να διαθέτουν απλούστερη μηχανολογική δομή σε σχέση με τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ωστόσο οι επισκευές τους μετά από ατύχημα παραμένουν ακριβότερες και πιο χρονοβόρες, σύμφωνα με νέα ανάλυση της εταιρείας διαχείρισης επισκευών AX στη Βρετανία.
Ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας, Scott Hamilton-Cooper, εξήγησε: «Αν και το χάσμα μεταξύ των επισκευών ηλεκτρικών οχημάτων και οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) μειώνεται καθώς οι επισκευαστές αποκτούν εμπειρία και η τεχνολογία βελτιώνεται, ο δείκτης AX Repair Index δείχνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα εξακολουθούν να επιβαρύνουν συνολικά περισσότερο τη διαδικασία επισκευής. Αυτό οφείλεται εν μέρει στα πιο ακριβά ανταλλακτικά των ηλεκτρικών οχημάτων και στο γεγονός ότι συνήθως απαιτούν βαθμονόμηση ακόμη και για μικρές επισκευές».
Ο δείκτης AX Repair Index βασίζεται σε περισσότερα από 40.000 περιστατικά επισκευής στη Βρετανία και έδειξε ότι η μέση επισκευή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μετά από μη υπαίτιο ατύχημα κοστίζει 6.363 λίρες (σχεδόν 7.400 ευρώ).
Το ποσό αυτό είναι κατά 19,2% υψηλότερο από το αντίστοιχο κόστος για ένα όχημα βενζίνης ή diesel, το οποίο διαμορφώνεται στις 5.338 λίρες (σχεδόν 6.200 ευρώ).
Παράλληλα, τα ηλεκτρικά μοντέλα χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να επιστρέψουν στον δρόμο. Με βάση τον δείκτη, όπου τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης έχουν βαθμολογία 100, τα ηλεκτρικά μοντέλα συγκέντρωσαν σκορ 114, γεγονός που υποδηλώνει υψηλότερες απαιτήσεις σε κόστος και χρόνο αποκατάστασης. Η βαθμονόμηση ηλεκτρονικών συστημάτων και αισθητήρων ακόμη και μετά από μικρότερες ζημιές, όπως αναφέρει ο Hamilton-Cooper, αυξάνει τον μέσο χρόνο επισκευής για ένα EV στις 25 ημέρες (έναντι 23 ημερών για ένα συμβατικό αυτοκίνητο).
Η αύξηση των επισκευών ηλεκτρικών οχημάτων έρχεται σε μια περίοδο έντονης ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης στη βρετανική αγορά. Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το 2025 ταξινομήθηκαν περισσότερα από 473.000 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στη Βρετανία, σημειώνοντας αύξηση 23,9% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Η AX επισημαίνει ότι η διαφορά κόστους μεταξύ ηλεκτρικών και συμβατικών οχημάτων αναμένεται να μειωθεί όσο αυξάνεται η εμπειρία των συνεργείων και εξελίσσονται οι διαδικασίες επισκευής. Ωστόσο, η εταιρεία υπογραμμίζει ότι η ανάπτυξη κατάλληλων υποδομών, εξοπλισμού και τεχνικής κατάρτισης είναι κρίσιμη για την υποστήριξη του αυξανόμενου στόλου ηλεκτρικών οχημάτων.
