Volvo EX60: Στην Ελλάδα το πιο έξυπνο και ασφαλές Volvo

Η Volvo Car Hellas παρουσίασε το νέο Volvo EX60 στην Ελλάδα, σε σχετική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στα νότια προάστια. Μάλιστα, δεν ήταν μια απλή γνωριμία με το πιο έξυπνο Volvo που κατασκευάστηκε ποτέ, αλλά είχαμε την τύχη να συναντήσουμε τον ιθύνοντα νου πίσω από τα ασφαλή μοντέλα της σουηδικής φίρμας, την κ. Åsa Haglund.

Η κ. Haglund, ως Head of Volvo Cars Safety Centre, ανέλυσε στους δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου την φιλοσοφία της σουηδικής εταιρείας στον τομέα της ασφάλειας, η οποία μετράει 99 χρόνια καινοτομίας, ενώ προφανώς ήταν εκείνη που αποκάλυψε το νέο EX60.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ...

Πρόκειται, για το πιο πρόσφατο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo, το οποίο ενσαρκώνει όλη την τεχνογνωσία της μάρκας μέχρι σήμερα, ενώ την ίδια στιγμή ορίζει ένα νέο πρότυπο στην ασφάλεια των αυτοκινήτων.

Πιο συγκεκριμένα, από την ίδρυσή της η Volvo Cars έθεσε την ασφάλεια των ανθρώπων στο επίκεντρο και όχι ως άλλον έναν «στόχο».

Σε μία σύντομη -αλλά ουσιαστική- περιήγηση από το παρελθόν στο παρόν, η κ. Haglund ανέλυσε με ποιον τρόπο η Volvo Cars έχει καταστεί ως συνώνυμο της ασφάλειας, με την πάροδο των ετών.

Κάθε γενιά Volvo έχει προστατέψει αντίστοιχες γενιές ανθρώπων και μάλιστα πολλοί από αυτούς μοιράζονται με ευγνωμοσύνη τις ιστορίες τους, μέσω της πλατφόρμας «Volvo saved my life».

«Με βάση την πρωτοποριακή τεχνογνωσία μας στην ασφάλεια σε πραγματικές συνθήκες από τη δεκαετία του 1970, αναπτύσσουμε προηγμένη τεχνολογία με έναν ξεκάθαρο σκοπό, να κάνουμε τις ζωές των ανθρώπων πιο ασφαλείς, καλύτερες και πιο απολαυστικές», τόνισε η Åsa Haglund.

Για να προσθέσει ότι «το EX60 είναι το πιο έξυπνο αυτοκίνητό μας μέχρι σήμερα και θα γίνεται πιο έξυπνο και πιο ασφαλές, καθώς συνεχίζει να μαθαίνει και να εξελίσσεται μαζί σας».

Παράλληλα, από το 1970, το Κέντρο Ασφαλείας της Volvo Cars έχει συλλέξει και αναλύσει στοιχεία από ατυχήματα σε πραγματικές συνθήκες, στα οποία έχουν εμπλακεί περισσότερα από 50.000 αυτοκίνητα Volvo και πάνω από 80.000 άνθρωποι.

Στη συνέχεια, εφαρμόζει τη γνώση που αποκομίζει στα μοντέλα της Volvo, για να καταλήξει αντλώντας δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, από τα οποία προκύπτει με ποιον τρόπο τα Volvo συμβάλλουν στην αποφυγή ατυχημάτων, με τα σχετικά περιστατικά να ξεπερνούν τα 10 εκατομμύρια έως τώρα.

Με βάση αυτή τη γνώση, δημιουργήθηκε το Πρότυπο Ασφαλείας της εταιρείας. Το Volvo Cars Safety Standard υπερβαίνει κατά πολύ τις τυπικές απαιτήσεις των κανονισμών και τον στόχο των «5 αστέρων», εξασφαλίζοντας ότι τα Volvo ανταποκρίνονται σε μία ευρύτερη σειρά πραγματικών σεναρίων.

Όπως εξήγησε η Åsa Haglund, το νέο EX60 αποτελεί την επόμενη εξέλιξη του Volvo Cars Safety Standard, καθώς είναι το πιο έξυπνο και προηγμένο τεχνολογικά Volvo μέχρι σήμερα, με την εξέλιξή του να έχει πραγματοποιηθεί στη Σουηδία.

Με ικανότητα στο να προβλέπει τους κινδύνους, να μαθαίνει και να εξελίσσεται συνεχώς, το ΕΧ60 αποτελεί ένα νέο σημείο αναφοράς στην ασφάλεια των αυτοκινήτων.

Επιπλέον, εισάγει μια παγκόσμια πρωτιά στον τομέα της ασφάλειας, με τη ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής, η οποία προσαρμόζει σε πραγματικό χρόνο τη λειτουργία της στον τύπο της σύγκρουσης και στο σώμα του επιβάτη. Ουσιαστικά είναι μία «επανεφεύρεση» της ζώνης ασφαλείας τριών σημείων, την οποία παρουσίασε πρώτη η Volvo, το 1959.

Σε ότι αφορά την αυτονομία του, το νέο EX60 μπορεί να διανύσει έως και 810 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, στην τετρακίνητη έκδοσή του (AWD), μία τιμή που ξεπερνά κάθε προσδοκία. Αντίστοιχα, η ίδια προσέγγιση ισχύει και για την ταχύτητα φόρτισής του, καθώς το EX60 μπορεί να ανακτήσει έως και 340 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά, με χρήση ταχυφορτιστή 400kW.

Συνοψίζοντας, το νέο EX60 αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία του -και όχι μόνο-, ενσωματώνοντας τεχνολογίες με στόχο να μετατρέψουν το «άγχος της αυτονομίας» σε σιγουριά για την αυτονομία, ενώ λειτουργεί με βάση ένα πανίσχυρο κεντρικό υπολογιστικό σύστημα-κλειδί για τα αυτοκίνητα που προσδιορίζονται από το λογισμικό.

Το προηγμένο «μυαλό» του EX60, με δυνατότητα λειτουργίας μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης βασίζεται σε κεντρικό υπολογιστή της NVDIA.