Στη χρονιά εορτασμού 140 ετών από την εφεύρεση του αυτοκινήτου από τον Carl Benz το 1886, η Mercedes-Benz S-Class, η πολυτελής λιμουζίνα με τις υψηλότερες πωλήσεις στον κόσμο, εισέρχεται στη νέα γενιά της, με πολύ σημαντικές βελτιώσεις σε κάθε τομέα.
Μάλιστα, περισσότερο από το 50% του αυτοκινήτου (σχεδόν 2.700 εξαρτήματα) έχει αναπτυχθεί εκ νέου, προσφέροντας την πιο ολοκληρωμένη αναβάθμιση μέσα σε μία γενιά S-Class στην ιστορία του μοντέλου.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Kallenius, σε ολιγόλεπτο video που ανέβηκε στο Facebook της γερμανικής μάρκας, μιλά για την νέα S-Class σε… χαλαρό πλαίσιο, απαντώντας σε ερωτήσεις των χρηστών των social media.
H νέα S-Class, η οποία θα φτάσει στην ελληνική αγορά το καλοκαίρι του 2026, εισέρχεται σε μία νέα εποχή παρουσίας και κύρους καθώς για πρώτη φορά τοποθετείται ένα -προαιρετικά- φωτιζόμενο αστέρι της Mercedes-Benz στο καπό. Ο Ola Kallenius αναφέρεται μάλιστα σε αυτό ως μια «λεπτομέρεια» την οποία «μπορεί να μην τη χρειάζεσαι, αλλά την θες».
Η νέα Mercedes-Benz S-Class διαθέτει μία «ραφιναρισμένη» γενιά εξηλεκτρισμένων κινητήρων (με ήπια υβριδικό σύστημα), από 6κύλινδρους ή 8κύλινδρους βενζινοκινητήρες και τον 6κύλινδρο diesel, έως plug-in υβριδικές εκδοχές. Στην κορυφαία του έκδοση, ο νέος 4λιτρος V8 κινητήρας (M 177 Evo) της Mercedes-Benz S 580 4MATIC Saloon long version αποδίδει 537 ίππους και 750 Nm ροπής, κάνοντας χρήση ήπια υβριδικής τεχνολογίας με ηλεκτροκινητήρα ροπής 205 Nm, για επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.
Ο 3λιτρος 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας (M 256 Evo) των Mercedes-Benz S 450 4MATIC Saloon long version και Mercedes-Benz S 500 4MATIC Saloon long version ανταποκρίνεται πλέον μεγαλύτερη δυναμική, αφού η ροπή του αυξήθηκε στα 600 Nm και φτάνει έως τα 640 Nm με τη χρήση overtorque, δηλαδή σύντομης αύξησης της ροπής. Η μέγιστη ισχύς του, στην S 500 4MATIC Saloon long version αγγίζει του 449 ίππους, για επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δλ., διατηρώντας τη μέγιστη ταχύτητα στα 250 χλμ./ώρα.
Η plug-in υβριδική εκδοχή προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100 χλμ. και συνδυάζει τον αναβαθμισμένο 6κύλινδρο βενζινοκινητήρα με έναν ισχυρότερο ηλεκτρικό μοτέρ (163 ίππων και 480 Nm ροπής), αυξάνοντας τη συνολική ισχύ του συστήματος έως και 75 ίππους σε σχέση με την προηγούμενη γενιά στις Mercedes‑Benz S 450 e Saloon long version with EQ Hybrid Technology και Mercedes‑Benz S 580 e 4MATIC Saloon long version with EQ Hybrid Technology, η οποία αποδίδει συνδυαστική ισχύ 585 ίππων και μέγιστη ροπή 750 Nm, για επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,4 δλ.
Για όσους προτιμούν τους diesel κινητήρες οι Mercedes-Benz S 350 d 4MATIC Saloon long version και Mercedes Benz S 450 d 4MATIC Saloon long version διαθέτουν τον νέο 3λιτρο 6κύλινδρο κινητήρα OM 656 Evo, με απόδοση 367 ίππων και ροπή 560 Nm (με επιτάχυνση 0-100 χλμ./λωρα 5,1 δλ.), ο οποίος εξελίχθηκε για να ανταποκρίνεται στη μελλοντική νομοθεσία για τις εκπομπές ρύπων.
Διαβάστε εδώ περισσότερα για την νέα Mercedes-Benz S-Class
