H Volkswagen σχεδιάζει να αυξήσει τις εξαγωγές των μοντέλων που κατασκευάζονται στην Κίνα, καθώς προσπαθεί να επωφεληθεί από το χαμηλότερο κόστος παραγωγής στις ασιατικές χώρες.
Η γερμανική φίρμα έχει ήδη ξεκινήσει να αποστέλλει αυτοκίνητα κινεζικής παραγωγής στην Μέση Ανατολή και στην νοτιοανατολική Ασία, ενώ, όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen, Oliver Blume, υπάρχει η πρόθεση περαιτέρω διεύρυνσης των εξαγωγών, σε αγορές όπως η Αφρική και η Νότιος Αμερική.
Η Volkswagen αναδιαμορφώνει την παρουσία της στην Κίνα, ώστε να είναι σε θέση να ανταγωνιστεί καλύτερα τις τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως την BYD, που έχουν ισχυρή παρουσία στην εγχώρια αγορά ηλεκτρικών μοντέλων. Για αυτόν τον λόγο μάλιστα, προχώρησε και σε συνεργασία με την Xpeng, με απώτερο στόχο την μεταφορά κόστους έρευνας και ανάπτυξης απευθείας στον κινέζο εταίρο. Το πρώτο μοντέλο – «καρπός» αυτής της συνεργασίας θα είναι το ID UNYX 07, του οποίου οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν μέσα στο 2026.
Εντός του έτους η Volkswagen προγραμματίζει να λανσάρει συνολικά 20 νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας. Στόχος αυτής της στρατηγικής απόφασης είναι η ενίσχυση των πωλήσεων, καθώς εντός του 2025 ταξινομήθηκαν 2.700.000 αυτοκίνητα στην κινέζικη αγορά (πριν την πανδημία το νούμερο αυτό ξεπέρναγε τα 4.000.000).
Η τιμολόγηση των νέων μοντέλων θα παίξει καθοριστικό ρόλο στην ανάκτηση του μεριδίου αγοράς στην Κίνα. Ο ανταγωνισμός στη χώρα παραμένει έντονος, δήλωσε στην ίδια εκδήλωση ο επικεφαλής της Volkswagen για την Κίνα, Ralf Brandstatter, προσθέτοντας ότι οι τιμές των αυτοκινήτων έχουν ως επί το πλείστoν σταθεροποιηθεί. Αντί να περιμένει την ανάκαμψή τους, κάτι που πιθανότατα δεν θα συμβεί, η εταιρεία έχει προσαρμόσει τη δομή κόστους της για να κάνει πιο επικερδή τα νέα της μοντέλα.
Το 2026 για την Volkswagen αναμένεται να είναι μια μεταβατική χρονιά για την αγορά της Κίνας. Μέσα στο έτος η γερμανική μάρκα δε στοχεύει τόσο στην απόλυτη αριθμητική αύξηση των πωλήσεών της, αλλά στην ανάπτυξη της γκάμας ηλεκτρικών μοντέλων. Μέχρι το 2030 η Volkswagen σκοπεύει να παραμείνει στην τριάδα των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών επί κινεζικού εδάφους, αυξάνοντας μάλιστα την παρουσία της στην αγορά από το 11% σήμερα, στο 15%.
