Το νέο Opel Mokka διακρίθηκε στην κατηγορία “Small SUV/Crossover” με το βραβείο “Best Design Innovation of 2025”, κερδίζοντας μάλιστα και με διαφορά, αφού απέσπασε το 49,6% των ψήφων που δόθηκαν σε αυτή την κατηγορία.
Εντός του 2026 η γκάμα του μοντέλου θα συμπληρωθεί και με το Mokka GSE, την κορυφαία έκδοση του B-SUV της γερμανικής εταιρείας, το οποίο έρχεται για να γίνει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό σπορ μοντέλο της.
H Opel έχει ανακοινώσει ότι το Mokka GSE διαθέτει συνολικά 280 ίππους και 345 Nm ροπής. Η μπαταρία του GSE έχει την ίδια ονομαστική χωρητικότητα (54 kWh) με τα άλλα μοντέλα της σειράς, όμως διαθέτει αναβαθμισμένα στοιχεία, προκειμένου να τροφοδοτεί με περισσότερο ηλεκτρισμό τον ισχυρότερο κινητήρα. Χάρη στο σχετικά μικρό της μέγεθος συμβάλλει στη διατήρηση του συνολικού βάρους του αυτοκινήτου σε λιγότερο από 1.600 κιλά.
Πρόκειται για το ταχύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής της Opel, καθώς επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα σύμφωνα με την εταιρεία φτάνει τα 200 χλμ./ώρα. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων οδήγησης: Sport για επιδόσεις, Normal για μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ./ώρα και Eco για βέλτιστη αποδοτικότητα.
Το Mokka GSE διαθέτει κίνηση στους εμπρός τροχούς με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen, καθώς και ειδικά σχεδιασμένες αναρτήσεις και διπλά υδραυλικά αμορτισέρ. Όλα τα εξαρτήματα υψηλής τάσης του Mokka GSE παραγωγής, όπως ο κινητήρας, ο μετατροπέας, η μπαταρία και η καλωδίωση, προέρχονται από το Mokka GSE Rally. Το σύστημα διεύθυνσης, το πλαίσιο και τα φρένα διαθέτουν αναβαθμίσεις με γνώμονα τις επιδόσεις.
Εξωτερικά, ο σπορ χαρακτήρας του μοντέλου τονίζεται από τα ένθετα διακοσμητικά GSE εμπνευσμένα από το πρωτότυπο Rally στους προφυλακτήρες, τις ζάντες 20 ιντσών με τα ειδικά ελαστικά Michelin Pilot Sport EV και τις κίτρινες δαγκάνες φρένων GSE.
Στο εσωτερικό, κυριαρχούν οι αποχρώσεις του γκρι/μαύρου, λευκού και κίτρινου. Ο οδηγός κάθεται σε bucket καθίσματα από Alcantara, τα οποία έχουν κίτρινες ραφές, ενώ κρατά το νέο σπορ τιμόνι, το οποίο έχει επίπεδο επάνω και κάτω μέρος. Τα πεντάλ είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Στη διάθεσή του έχει έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών και μία κεντρική οθόνη αφής, όπου προβάλλονται πληροφορίες GSE επιδόσεων, όπως οι δυνάμεις πλευρικών G, επιτάχυνση, διαχείριση μπαταρίας κ.ά..
