Οδηγοί και πλοηγοί κάτω των 30 ετών μπορούν να λάβουν μέρος στο πρωτάθλημα WRC2 Junior, ενώ οι αγωνιζόμενοι άνω των 50 ετών, μπορούν να συμμετάσχουν στο Κύπελλο WRC Masters. Οι ομάδες μπορούν να ορίσουν δύο πληρώματα ανά αγώνα για τη συγκομιδή βαθμών για το Πρωτάθλημα Ομάδων.

Τα πληρώματα έχουν το δικαίωμα συμμετοχής σε έως και 6 ράλλυ στην Ευρώπη και ένα εκτός της Γηραιάς ηπείρου. Τα 5 καλύτερα αποτελέσματα σε ευρωπαϊκούς αγώνες, συν το αποτέλεσμα εκτός αυτής θα προσμετρούν στην τελική βαθμολογία. Φέτος καταργήθηκε η απονομή επιπλέον βαθμών στους τρεις πρώτους της Power Stage.

Το ελάχιστο βάρος τους -χωρίς το πλήρωμα- είναι 1.230 κιλά, γεγονός που τους προσδίδει αναλογία βάρους/ισχύος 4,2 κιλά ανά ίππο. Το μπλοκ και οι κυλινδροκεφαλές του κινητήρα πρέπει να είναι αυτές του κανονικού αυτοκινήτου παραγωγής, από το οποίο θα πρέπει να έχουν παραχθεί τουλάχιστον 2.500 μονάδες τους προηγούμενους 12 μήνες. Επιτρέπονται τροποποιήσεις στο στροφαλοφόρο, τους ωστήρες, τα έμβολα, τα χιτώνια κυλίνδρων, τις βαλβίδες και τους εκκεντροφόρους.

Toksport Skoda

Η ομάδα της Toksport αναμένεται να πρωταγωνιστήσει και φέτος με το κορυφαίο Skoda Fabia RS Rally2 και τρία πολύ δυνατά πληρώματα. O 27χρονος Βρετανός Gus Greensmith (με συνοδηγό το Σουηδό Jonas Andersson) θα κυνηγήσει τον τίτλο του WRC με την υποστήριξη της γερμανικής ομάδας έχοντας δώσει μάχη το τέλος για τον τίτλο πέρυσι, έπειτα από την απογοητευτική σεζόν του 2022 με την M-Sport στην ανώτερη κατηγορία.

Έχοντας κατακτήσει τη νίκη σε δύο γύρους του WRC2 πέρυσι, ο μόλις 22 ετών -πολιτογραφημένος Σουηδός- Oliver Solberg, γιος του Πρωταθλητή του WRC το 2003, Petter Solberg. Συνεπώς, δε θα αλλάξουν πολλά για το νεαρό οδηγό, ο οποίος μαζί με το Βρετανό συνοδηγό του, Elliott Edmondson.

Μετά την πλήρη σεζόν του 2023 με την ομάδα της M-Sport Ford στην ανώτερη κατηγορία, ο 26χρονος Κορσικανός Pierre-Louis Loubait, γιος του Yves Loubet, Πρωταθλητής του WRC2 το 2019, επιστρέφει στη 2η κατηγορία, με μία από τις πιο δυνατές ομάδες. Στο δεξί μπάκετ του Fabia του Γάλλου θα κάθεται ο Βέλγος Nicolas Gilsoul, πρώην συνοδηγός του Thierry Neuville.

Toyota

Η Toyota θα παραχωρήσει σε ιδιώτες το GR Yaris προδιαγραφών Rally2, που μόλις πέρασε την έγκριση της FIA και θα κάνει το ντεμπούτο του φέτος. Έχοντας αγωνιστεί την περυσινή σεζόν με τα χρώματα της ομάδας της Toksport, ο 22 ετών Φινλανδός θα οδηγεί με τον πλοηγό του Enni Malkonen φέτος για τη φινλανδική ομάδα της Printsport Racing.

Με το GR Yaris Rally2 θα αγωνίζεται και ο 31 ετών Γάλλος Stephane Lefebvre (με συνοδηγό τον Andy Malfoy), ο οποίος κατέκτησε το Βελγικό Πρωτάθλημα Ράλλυ πέρυσι με Citroen C3. Παράλληλα, με το Yaris θα επιστρέψει στην ενεργό δράση έπειτα από 4 χρόνια απουσίας ο 45χρονος Γάλλλος Bryan Bouffier, 2ος στο ERC το 2013.

O 26χρονος Ισπανός Jan Solans (με συνοδηγό το Rodrigo Sanjuan) επίσης θα οδηγεί φέτος το Toyota GR Yaris Rally2, έχοντας κατακτήσει το 2019 το Πρωτάθλημα Junior WRC με την υποστήριξη του Carlos Sainz.

Hyundai

O 25χρονος Γάλλος Nicolas Ciamin με συνοδηγό Yannick Roche θα αγωνίζεται με ένα Hyundai i20 N Rally2, όπως και ο Ολλανδός Henk Vossen, με συνοδηγό τον Willem Vissenberg.

Volkswagen

Τους κανονισμούς της κατηγορίας WRC2 πληροί και το Volkswagen Polo GTI, το οποίο επιλέγουν ορισμένοι ιδιώτες, όπως ο 60χρονος Έλληνας επιχειρηματίας Ιορδάνης Σερδερίδης.