Η σεζόν του 2026 αποτελεί χρονιά ολικής μεταμόρφωσης της Red Bull, η οποία περνάει στην καινούργια εποχή της κατασκευάζοντας με τη βοήθεια της Ford τη δική της μονάδα ισχύος και η παλιά «συμμορία» που υπέγραψε όλες τις επιτυχίες της ομάδας τα προηγούμενα 20 χρόνια, είδε την πόρτα της εξόδου.

Οι Christian Horner, Helmut Marko, Adrian Newey, Jonathan Wheatley και Will Courtenay, αποτελούν πλέον παρελθόν για τη Red Bull, με τη διοίκηση της Αυστρίας να εγκαθιδρύει την εξουσία της, έπειτα από τον πόλεμο ισχύος που ξέσπασε εντός της ομάδας έπειτα από το θάνατο του συνιδρυτή του γίγαντα ενεργειακών ποτών, Dietrich Mateschitz τον Οκτώβριο του 2022.

Πάντως, ο Max Verstappen -ο οποίος μπορεί να διαδραματίσει πολύ σημαντικό ρόλο στη νέα εποχή της F1, καθώς ο ρόλος του οδηγούς αναμένεται να γίνει πιο σημαντικός- φάνηκε να είναι αρκετά ευχαριστημένος από τα πρώτα δείγματα του νέου κινητήρα, που εξέπληξε ευχάριστα και την ομάδα. Φαίνεται ότι ο V6 της Red Bull Ford Powertrains μπορεί να διαχειριστεί καλύτερα τα ισχυρά κατεβάσματα που απαιτούνται για την πιο αποτελεσματική φόρτιση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος.

Το μονοθέσιο πάντως της Red Bull, παραμένει όσο… περιπετειώδες έχουμε συνηθίσει να περιμένουμε από το τεχνικό της τμήμα, με τα μικροσκοπικά σε πλάτος πλευρικά ψυγεία, αν και οι αναρτήσεις έχουν ακολουθήσει μία πιο παραδοσιακή οδό. Σίγουρα κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει τον Verstappen από τη μάχη της κορυφής. Για τον Isack Hadjar, η φετινή θα είναι σεζόν κρίσης και παρότι εξακολουθεί να μαθαίνει, τώρα όλα τα λάθη του θα βρίσκονται στο μικροσκόπιο και με τόσο ψηλό μέτρο σύγκρισης όσο ο Verstappen, η ψυχολογία του Γάλλου θα πρέπει να είναι πολύ δυνατή, αν δεν βρει εξαρχής τα πατήματά του.

Μονοθέσιο: Red Bull RB22

Κινητήρας: Red Bull Ford Powertrains

Κιβώτιο ταχυτήτων: Red Bull Technology

Έδρα: Milton Keynes, Αγγλία

Αεροδυναμική σήραγγα: Bedford

Αγωνιστική άδεια: Αυστριακή

Ίδρυση εταιρείας: 1984

Ίδρυση ομάδας: 1996

Ιδιοκτησία: Red Bull GMBh (Οικογένεια Yoovidhya 49%, Οικογένεια Matechitz 49%, Fides Trustees SA 2%)

Προηγούμενες ενσαρκώσεις: Stewart (1997-1999), Jaguar (2000-2004)

3. Max Verstappen

Βλέποντας την απόδοση της Red Bull στο GP Ουγγαρίας πέρυσι, θα ήταν απίθανο να προβλέψει κανείς ότι ο Verstappen θα μπορούσε στο τέλος να βρεθεί μόλις δύο βαθμούς μακριά από το πέμπτο συνεχόμενο στέμμα του. Δεν χωρούν αμφιβολίες ότι αυτή τη στιγμή είναι ο καλύτερος οδηγός του grid. Ίσως η ασύγκριτη αντίληψή του στην εύρεση απόδοσης να αποδειχθεί ακόμη πιο καθοριστική σε αυτή τη νέα εποχή της F1, αν και οι πρώτες του εντυπώσεις από τα καινούργια μονοθέσια δεν ήταν θετικές. Αντιθέτως, φαινόταν να είναι πολύ ικανοποιημένος από αυτό που κατάφερε να πετύχει η Red Bull Ford Poertrains, με την πρώτη μονάδα ισχύος που έχει κατασκευάσει. Αν η Red Bull βρίσκεται σε απόσταση βολής από την κορυφή, ο Verstappen θα αποτελέσει σημαντική απειλή, καθώς έχει τη δυνατότητα να αξιοποιεί πιο κοντά στο μέγιστο τις δυνατότητες του μονοθεσίου του από τους υπόλοιπους, εκτός και αν χάσει την ψυχραιμία του, κάτι που αποτελεί την αχίλλειο πτέρνα του.

Max Emilian Verstappen

Εθνικότητα: Ολλανδός
Ημερομηνία γέννησης: 30.09.1997
Τοποθεσία γέννησης: Hasselt (Βέλγιο)
Ύψος: 1,80 μ.

Ντεμπούτο στην F1: GP Αυστραλίας 2015
11 Σεζόν στην F1
4 Παγκόσμια Πρωταθλήματα (2021-2024)

233 Εκκινήσεις σε GP
71 Νίκες
127 Βάθρα
48 Pole position
36 Ταχύτεροι γύροι
14 Hat trick
6 Grand slam
3.444,5 Βαθμοί
12.692 Αγωνιστικοί γύροι
63.992 Αγωνιστικά χλμ.
108 GP επικεφαλής
3.872 Γύροι επικεφαλής
19.158 Χλμ. επικεφαλής

Προηγούμενες ομάδες: Toro Rosso (2015-2016)
Πρωτάθλημα 2025: 2ος

Isack Alexandre Hadjar

Εθνικότητα: Γάλλος
Ημερομηνία γέννησης: 28.09.2004
Τοποθεσία γέννησης: Παρίσι
Ύψος: 1,67 μ.

Ντεμπούτο στην F1: GP Κίνας 2025
1 Σεζόν στην F1
Καλύτερη θέση σε Πρωτάθλημα Οδηγών: 12ος (2025)

23 Εκκινήσεις σε GP
Καλύτερη θέση τερματισμού: 3ος
1 Βάθρο
Καλύτερη θέση εκκίνησης: 4ος
51 Βαθμοί
1.342 Αγωνιστικοί γύροι
6.757 Αγωνιστικά χλμ.

Προηγούμενες ομάδες: Racing Bulls (2025)
Πρωτάθλημα 2025: 12ος