Η Ford διαθέτει την πιο πλήρη και άκρως ενδιαφέρουσα γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών SUV στην ελληνική αγορά. Νεότερο μέλος, το Puma Gen-E που ήρθε να πλαισιώσει την εμβληματική Mustang Mach-E, το δραστήριο Explorer, το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έκανε το γύρο του κόσμου και το Capri, που αντλεί έμπνευση από το θρυλικό κουπέ της αμερικανικής φίρμας.

Το νέο Puma Gen-E δίνει συνέχεια στο success story της υβριδικής εκδοχής του μοντέλου, ένα B-SUV που αγαπήθηκε για τη σπορ σχεδίαση, την προηγμένη τεχνολογία και την υποδειγματική οδική συμπεριφορά του, αλλά και για τον δημιουργικό χώρο αποσκευών που του δίνει το πρωτάθλημα στην κατηγορία του.

Με τη χρήση ταχυφορτιστή 100 kW, η φόρτιση από το 10% στο 80% διαρκεί περίπου 23’. Δέκα μόλις λεπτά αρκούν για να αυξηθεί η αυτονομία της μπαταρίας κατά 121-135 χιλ., ενώ η απρόσκοπτη επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα και η ταχύτερη απόκριση του τιμονιού προσφέρουν χαρακτηριστικά που παραπέμπουν στο εκρηκτικό Puma ST, αλλά σε ηλεκτρική μορφή.

Η λειτουργία one-pedal driving καθιστά ακόμα πιο άνετη την οδήγηση στην πόλη, δίνοντας τη δυνατότητα επιτάχυνσης και επιβράδυνσης του οχήματος μόνο με το πεντάλ του γκαζιού, ενώ τέσσερα διαθέσιμα προφίλ οδήγησης επιτρέπουν στον οδηγό να προσαρμόσει τη συμπεριφορά του Puma Gen-E στο στυλ που επιθυμεί.

Σε κάθε περίπτωση το στιβαρό πλαίσιο, το χαμηλό κέντρο βάρους και η σωστά μελετημένη ρύθμιση της ανάρτησης συντελούν στην εξαιρετική οδική εμπειρία που προσφέρει το ηλεκτρικό Puma – όπως θα περίμενες άλλωστε από ένα αυτοκίνητο με σήμα το “μπλε οβάλ”.

Στην αποτελεσματικότητα της οδικής συμπεριφοράς και στην ξεγνοιασιά του οδηγού συμβάλλουν οι στάνταρ τεχνολογίες ADAS, όπως η υποβοήθηση έναντι σύγκρουσης (Pre-Collision Assist) και το αυτόματο φρενάρισμα μετά από σύγκρουση (Post Impact Braking), η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (Lane Keeping Aid), το Cruise control, η αναγνώριση οδικών σημάτων, η αναγνώριση κόπωσης οδηγού και η κάμερα οπισθοπορείας.

Για όσους το επιθυμούν, την ευχάριστη οδηγική εμπειρία μπορεί να ενισχύσει η ενεργοποίηση του τεχνητού ήχου που παραπέμπει σε συμβατικό σπορ βενζινοκινητήρα.

Η καθαρή και σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία συνεχίζεται και στο εσωτερικό, με δύο οθόνες υψηλής ευκρίνειας να βρίσκονται στο άμεσο οπτικό πεδίο του οδηγού, για να έχει πάντα τον έλεγχο των πληροφοριών. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,8’’ είναι ευανάγνωστος και προσφέρει πληθώρα ενδείξεων για την οδήγηση και το όχημα, ενώ η οθόνη αφής 12’’ στο κέντρο του ταμπλό φιλοξενεί το infotainment SYNC 4 της Ford. Αυτό διαθέτει φωνητικό έλεγχο (Alexa Built-in), ασύρματη σύνδεση κινητού μέσω Android Auto και Apple CarPlay, πλοήγηση (δωρεάν συνδρομή για 1 χρόνο), ψηφιακό ραδιόφωνο και δυνατότητα ενημερώσεων over-the-air.

Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος από τη βασική έκδοση Style, η οποία εκτός των παραπάνω περιλαμβάνει ακόμη ατμοσφαιρικό φωτισμό πολλαπλών χρωμάτων, ασύρματη φόρτιση smartphone και αυτόματο κλιματισμό. Η πλουσιότερη έκδοση Premium προσθέτει ημιδερμάτινη επένδυση στα καθίσματα, ηχοσύστημα B&O με 10 ηχεία και ισχύ 575 W, ηλεκτρικά ανοιγόμενο πορτμπαγκάζ, keyless entry και εμπρός προβολείς Matrix LED. Προαιρετικά διατίθεται μεταξύ άλλων και πανοραμική ηλιοροφή.

Ο επιλογέας κίνησης έχει μετακομίσει στην κολόνα του τιμονιού, απελευθερώνοντας επιπλέον χώρο στην υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα για μια μεγάλη πρακτική θήκη, κατάλληλη για τη μεταφορά των προσωπικών αντικειμένων. Το υποβραχιόνιο είναι συρόμενο για να εξασφαλίζει στον οδηγό του νέου Puma Gen-E την πιο άνετη θέση κατά τη διάρκεια ενός μακρινού ταξιδιού.

Οι κόμπακτ εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου (μήκος 4,2 μέτρα) ωφελούν την ευελιξία στην πόλη, συνδυάζονται όμως με μακρύ μεταξόνιο (2,6 μ.) που μεταφράζεται σε ευρυχωρία για τους επιβάτες. Το μεγάλο ατού του Puma Gen-E ωστόσο είναι ο τεράστιος χώρος αποσκευών. Με συνολική χωρητικότητα 523 λίτρα, είναι κορυφαίος για την κατηγορία. Αν χρειαστεί μάλιστα, μπορεί να μεγαλώσει στα 1.283 λίτρα με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος.

Η Ford με το νέο Puma Gen-E εμπλουτίζει τη γκάμα της με ένα απόλυτα ομοιογενές, πολύ αποδοτικό κι ευχάριστο στην οδήγηση ηλεκτρικό B-SUV. Όλα αυτά βέβαια ελάχιστη σημασία έχουν αν η τιμή δεν είναι αυτή που πρέπει. Και είναι! Με το όφελος Ford ύψους 6.500 € και την επιδότηση των 3.000 € μέσω του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά”, το Puma Gen-E είναι διαθέσιμο από μόλις 26.906 ευρώ.

Στην εύκολη απόκτησή του συμβάλλουν επίσης τα χρηματοδοτικά προγράμματα Ford Finance, με χαμηλό επιτόκιο 3,99% (πλέον εισφοράς 0,6%), ελάχιστη προκαταβολή από 5.982 €, αποπληρωμή σε έως 84 μήνες και μηνιαία δόση που μπορεί να διαμορφωθεί στα 250 €. Εναλλακτικά, το Gen-E διατίθεται με χρηματοδοτική μίσθωση Ford Lease και μηνιαίο μίσθωμα 250 €.