Από αυτά που είδαμε στο Μπαχρέιν, η Alpine δείχνει ικανή να παλέψει για την κορυφή του midfield, ενώ φημολογείται ότι είναι από τις λίγες ομάδες που έχει καταφέρει με το μονοθέσιό της να πλησιάσει το ελάχιστο όριο βάρους, κάτι που θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντική βοήθεια στο ξεκίνημα της σεζόν, μέχρι οι περισσότερες ομάδες να φτάσουν στο ίδιο επίπεδο.

Ωστόσο, θα πρέπει να θυμηθούμε ότι στις δοκιμές προετοιμασίας στο Μπαχρέιν πέρυσι, η Alpine έδειχνε ικανή να διεκδικήσει την 5η θέση μεταξύ των ομάδων, αλλά η σεζόν εξελίχθηκε πολύ διαφορετικά. Οπότε διατηρούμε κάποια επιφυλακτικότητα όσον αφορά τις ενδείξεις μας έχει δώσει μέχρι στιγμής η γαλλική ομάδα.

Την καθημερινή λειτουργία της ομάδας διευθύνει ο Steve Nielsen πλέον, έμπιστος συνεργάτης του Briatore, ο οποίος λαμβάνει τις αποφάσεις. Η A526 θα είναι ένα μονοθέσιο του οποίου την τεχνική επίβλεψη θα έχει αναλάβει εξαρχής ο Γάλλος David Sanchez, ο οποίος έπειτα από μία δεκαετία στη Ferrari, πέρασε τρεις μήνες στη McLaren πριν τερματιστεί η συνεργασία του και βρήκε την ευκαιρία να γίνει εκτελεστικός τεχνικός διευθυντής στην ομάδα του Enstone.

Αυτό θα είναι ουσιαστικά το πρώτο μονοθέσιο για το οποίο την τελική ευθύνη θα έχει ο Sanchez και παρουσιάζει ήδη ορισμένες ενδιαφέρουσες τεχνικές λύσεις, όπως ο σχεδιασμός της εμπρός ανάρτησης και του ενεργού πτερυγίου της πίσω αεροτομής.

Μένει να διαπιστωθεί αν οι θυσίες της προηγούμενης χρονιάς θα επιβραβευθούν φέτος και η Alpine επιστρέψει σε θέση να παλέψει για τη διάκριση του best of the rest. Με τον Pierre Gasly σίγουρα διαθέτει έναν οδηγό ο οποίος μπορεί να αξιοποιήσει τις δυνατότητες του μονοθεσίου σε πολύ καλό βαθμό τις περισσότερες φορές. Από την άλλη, παρά τους γενναιόδωρους σπόνσορες, ο Αργεντίνος Franco Colapinto θα πρέπει να πείσει περισσότερο για τις ικανότητές του έπειτα από μία απογοητευτική σεζόν πέρυσι.

Μονοθέσιο: Alpine A526

Κινητήρας: Mercedes

Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes

Έδρα: Enstone, Αγγλία

Αεροδυναμική σήραγγα: Enstone

Αγωνιστική άδεια: Γαλλική

Ίδρυση εταιρείας: 1955

Ίδρυση ομάδας: 1977

Ιδιοκτησία: 76% Όμιλος Renault (Γαλλική κυβέρνηση 16,64%, Nissan 16,63%, Χρηματιστήριο 37,1%, Υπόλοιποι επενδυτές 29,63%), 24% Otro Capital, RedBird Capital Partners και Maximum Effort Investments

Προηγούμενες ενσαρκώσεις: Toleman (1981-1985), Benetton (1986-2001), Renault (2002-2011), Lotus (2012-2015), Renault (2016-2020)

Στατιστικά πριν από το 2026

Ντεμπούτο στην F1: GP Μπαχρέιν 2021

5 Σεζόν στην F1

Καλύτερη θέση σε Πρωτάθλημα Κατασκευαστών: 4η (2022)

Καλύτερη θέση σε Πρωτάθλημα Οδηγών: 8η (Esteban Ocon, 2022)

114 Εκκινήσεις σε GP

1 Νίκη

Καλύτερη θέση εκκίνησης: 2η

5 GP στο βάθρο

6 παρουσίες στο βάθρο

535 βαθμοί

12.262 Αγωνιστικοί γύροι

61.648 Αγωνιστικά χλμ.

4 GP επικεφαλής

83 Γύροι επικεφαλής

366 Χλμ. επικεφαλής

Πρωτάθλημα Κατασκευαστών 2025: 10η

10. Pierre Gasly

Ο Gasly είναι ο αδιαφιλονίκητος ηγέτης της ομάδας της Alpine από πέρυσι. Ωστόσο, με την τακτική της ομάδας να θυσιάσει την περυσινή σεζόν για να επικεντρωθεί πλήρως στις αλλαγές κανονισμών του 2026, η περασμένη χρονιά δεν ήταν καθόλου ευχάριστη για τον Γάλλο, ο οποίος όμως και πάλι κατάφερε να σημειώσει ορισμένα καλά αποτελέσματα και έκανε -όσο μπορούσε- μερικές εκπλήξεις στις κατατακτήριες δοκιμές. Άλλωστε, πέρυσι σημείωσε όλους τους βαθμούς της γαλλικής ομάδας, στην οποία έχει δεσμευτεί έως το 2028. Ο Gasly γνώριζε τα σχέδια της ομάδας και ευελπιστεί ότι φέτος θα πετύχουν, ώστε να έχει την ευκαιρία να κάνει κάτι καλύτερο από πέρυσι. Τα πρώτα δείγματα στο Μπαχρέιν ήταν θετικά, αλλά θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι και πέρυσι η Alpine τα πήγε καλά στο Μπαχρέιν, για να… πατώσει στη συνέχεια.

Pierre Jean-Jacques Gasly

Εθνικότητα: Γάλλος
Ημερομηνία γέννησης: 07.02.1996
Τοποθεσία γέννησης: Rouen
Ύψος: 1,77 μ.

Ντεμπούτο στην F1: GP Μαλαισίας 2017
9 Σεζόν στην F1
Καλύτερη θέση σε Πρωτάθλημα: 7ος (2019)

177 Εκκινήσεις σε GP
1 Νίκη
5 Βάθρα
Καλύτερη θέση εκκίνησης: 2ος
3 Ταχύτεροι γύροι
458 Βαθμοί
9.617 Αγωνιστικοί γύροι
48.359 Αγωνιστικά χλμ.
1 GP επικεφαλής
26 Γύροι επικεφαλής
151 Χλμ. επικεφαλής

Προηγούμενες ομάδες: Toro Rosso (2017-2018, 2019), Red Bull (2019), AlphaTauri (2020-2022)
Πρωτάθλημα 2025: 18ος