F1 – McLaren 2026
McLaren
Μόλις η McLaren ξεκίνησε να κατακτά τίτλους,
όλα ξεκινούν φέτος από το μηδέν στον τεχνικό
τομέα, αλλά κανείς δεν μπορεί να την αποκλείσει
από τη διεκδίκηση και του φετινού Πρωταθλήματος.
Βασιζόμενη όμως στην τεχνική διεύθυνση του Rob Marshall, με τον Πίτερ Προδρόμου να αναλαμβάνει την αεροδυναμική, η McLaren, εξοπλισμένη με μία από τις πιο σύγχρονες αεροδυναμικές σήραγγες και driver-in-the-loop προσομοιωτές, έχει καταφέρει να ανέβει στην κορυφή της Formula 1 τα τελευταία χρόνια, για πρώτη φορά έπειτα από πάρα πολλά χρόνια. Ο επικεφαλής της ομάδας, Andrea Stella, ισχυρίζεται ότι η McLaren μειονεκτεί σε σχέση με τη Mercedes, καθώς είναι πελατειακή και όχι εργοστασιακή ομάδα.
Για την ώρα, η εικόνα που επέδειξε η McLaren στις δοκιμές προετοιμασίας ήταν καλή και μπορεί να βελτιωθεί ακόμα περισσότερο όταν παραλάβει την τελευταία έκδοση της μονάδας ισχύς της Mercedes HPP, που δεν είχε στη διάθεσή της στο Μπαχρέιν. Οπότε, υπάρχει περίπτωση να βρίσκεται στη μάχη για την κορυφή.
Η McLaren το έκανε αυτό για να μην προσθέσει μεταβαλλόμενες παραμέτρους στην προσπάθειά της να κατανοήσει όσο το δυνατόν καλύτερα το μονοθέσιό της σε αυτή τη νέα τεχνική εποχή της Formula 1 και είναι μία προσέγγιση η οποία ακούγεται πολύ λογική.
Στην εσωτερική διαχείριση των οδηγών της, οι οποίοι πέρυσι πάλεψαν για τον τίτλο, η McLaren παραδέχθηκε ότι υπάρχουν πάντα πράγματα που μπορεί να βελτιώσει. Στα μέσα της φετινής χρονιάς, η βρετανική ομάδα περιμένει και την άφιξη του νέου της αθλητικού διευθυντή Will Courtenay, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην άδεια που προβλέπει η λήξη του συμβολαίου του με τη Red Bull. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην καλύτερη διαχείριση των καταστάσεων που εκτυλίσσονται στην πίστα.
Κινητήρας: Mercedes
Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικά μέρη Mercedes, περίβλημα McLaren
Έδρα: Woking, Αγγλία
Αεροδυναμική σήραγγα: Woking
Αγωνιστική άδεια: Βρετανική
Ίδρυση ομάδας και εταιρείας: 1963
Ιδιοκτησία: McLaren Group (Mumtalakat Holding Company & CYVN Holdings)
Ντεμπούτο στην F1: GP Μονακό 1966
60 Σεζόν στην F1
10 Πρωταθλήματα Κατασκευαστών
13 Πρωταθλήματα Οδηγών
994 Εκκινήσεις σε GP
203 Νίκες
56 «1-2»
177 Pole position
183 Ταχύτεροι γύροι
445 GP στο βάθρο
558 παρουσίες στο βάθρο
7.790,5 βαθμοί
105.854 Αγωνιστικοί γύροι
512.668 Αγωνιστικά χλμ.
366 GP επικεφαλής
11.912 Γύροι επικεφαλής
57.071 Χλμ. επικεφαλής
Πρωτάθλημα Κατασκευαστών 2025: 1η
Οδηγοί
1. Lando Norris
Δεδομένης της πορείας του Norris προς τον τίτλο της περασμένης σεζόν, κάποιοι δεν έχουν πειστεί απόλυτα για τις ικανότητες του Βρετανού. Από εκεί που το 2024 έδειχνε να έχει ένα μονοθέσιο που ταίριαζε στο οδηγικό του στυλ, το 2025 είδε τον Piastri να τον νικά κατά κράτος σε πολλές περιπτώσεις. Ωστόσο, ο Norris δεν το έβαλε ποτέ κάτω. Αφοσιώθηκε στη δουλειά στον προσομοιωτή και στον εαυτό του, και κατάφερε να βρει κάποιες απαντήσεις οι οποίες του φάνηκαν πολύ χρήσιμες στα τελικά στάδια της σεζόν. Φέτος όμως, έχει να τα κάνει όλα και πάλι από την αρχή, στη χρονιά υπεράσπισης του πρώτου του τίτλου στην F1, δεδομένων των τεράστιων αλλαγών σε μονοθέσια και μονάδα ισχύος. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα καταφέρει να ανταπεξέλθει στη νέα πρόκληση. Θα μπορούσε η κατάκτηση του τίτλου να φέρει και μία σημαντική αύξηση αυτοπεποίθησης όπως έχουμε δει να συμβαίνει σε ορισμένους άλλους οδηγούς.
Εθνικότητα: Βρετανός
Ημερομηνία γέννησης: 13.11.1999
Τοποθεσία γέννησης: Glastonbury, Somerset
Ύψος: 1,70 μ.
Ντεμπούτο στην F1: GP Αυστραλίας 2019
8 Σεζόν στην F1
Παγκόσμιος Πρωταθλητής: 2025
152 Εκκινήσεις σε GP
11 νίκες
44 Βάθρα
16 Pole Position
3 Hat trick
18 Ταχύτεροι γύροι
1.430 Βαθμοί
8.735 Αγωνιστικοί γύροι
44.094 Αγωνιστικά χλμ.
31 GP επικεφαλής
705 Γύροι επικεφαλής
3.375 Χλμ. επικεφαλής
Προηγούμενες ομάδες: –
Πρωτάθλημα 2025: 1ος
81. Oscar Piastri
Ό,τι και αν ξεκίνησε να συμβαίνει συνέβη τον περασμένο Σεπτέμβριο που οδήγησε τον Piastri από φαβορί με διαφορά για τον τίτλο να καταλήξει στην 3η θέση της τελικής βαθμολογίας, ο ίδιος δεν το απέδωσε ποτέ στη διαχείριση των εσωτερικών ισορροπιών μεταξύ των οδηγών της από τη McLaren, όσο και αν κάποια πράγματα φαίνονταν να συνηγορούν προς αυτή την άποψη. Πόσο σημαντικό ρόλο έπαιξε η απώλεια του μηχανολόγου απόδοσης Cedric-Michel Grosjean (που φέτος θα γίνει μηχανολόγος αγώνων του Hamilton στη Ferrari); Κατά πόσο έφταιγε ότι δεν είχε και ίδιος «ξεκλειδώσει» όλα τα μυστικά της απόδοσης των ελαστικών και του μονοθεσίου και πόσο σημαντικό ρόλο έπαιξε και η ψυχολογία, είναι πράγματα που ίσως να μη μάθουμε ποτέ. Αυτό που σίγουρα ξέρουμε όμως, είναι ότι ο Piastri αποφάσισε να κάνει αλλαγές στον άμεσο περίγυρό του, περιορίζοντας τα καθήκοντα του μάνατζέρ του Marl Webber, αν και δεν γνωρίζουμε ακριβώς το γιατί…
Εθνικότητα: Αυστραλός
Ημερομηνία γέννησης: 06.04.2001
Τοποθεσία γέννησης: Μελβούρνη
Ύψος: 1,78 μ.
Ντεμπούτο στην F1: GP Μπαχρέιν 2023
3 Σεζόν στην F1
Καλύτερη θέση σε Πρωτάθλημα: 3ος (2025)
70 Εκκινήσεις σε GP
9 Νίκες
26 Βάθρα
6 Pole position
9 Ταχύτεροι γύροι
3 Hat trick
1 Grand slam
799 Βαθμοί
4.022 Αγωνιστικοί γύροι
20.192 Αγωνιστικά χλμ.
24 GP επικεφαλής
576 Γύροι επικεφαλής
3.036 Χλμ. επικεφαλής
Προηγούμενες ομάδες: Alpine (εφεδρικός)
Πρωτάθλημα 2025: 3ος
