Η δοκιμασία της σεζόν

To 2008, η Σιγκαπούρη διοργάνωσε τον πρώτο νυχτερινό αγώνα στην ιστορία της F1. Πρόκειται για τον πιο απαιτητικό αγώνα όσον αφορά τη φυσική κατάσταση των οδηγών, καθώς πραγματοποιείται σε πολύ υψηλή θερμοκρασία και υγρασία και συνήθως διαρκεί δύο ώρες. Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί χάνουν 3-4 λίτρα ιδρώτα μέσω εφίδρωσης στο cockpit που ξεπερνάει τους 50 βαθμούς Κελσίου. Η Marina Bay είναι ένα σιρκουί πόλης του οποίου η πλειονότητα των στροφών είναι 90 μοιρών. Oι τοίχοι παραμονεύουν να τιμωρήσουν κάθε παραστράτημα και το αυτοκίνητο ασφαλείας είναι σχεδόν δεδομένο ότι θα κληθεί να επέμβει. Με την περυσινή αφαίρεση των δύο chicane των πρώην στροφών 16-19, το μήκος της πίστας μειώθηκε στα 4.928 μ. και οι στροφές από 23 έγιναν 19. Η ευθεία που προέκυψε βελτίωσε τη ροή του γύρου και καταπονεί λιγότερο τα πίσω ελαστικά, που εξακολουθούν να αποτελούν τον περιοριστικό παράγοντα. Τα κιβώτια ταχυτήτων διατελούν… υπερωρίες, τα συστήματα πέδησης δοκιμάζονται σκληρά, ενώ η κατανάλωση καυσίμου είναι η υψηλότερη της χρονιάς.